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彩色防滑路面

彩色陶瓷颗粒防滑路面作为交通管理的一种解决方案,对于减少交通阻塞,降低交通事故率方面起着重要的作用。

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彩色陶瓷颗粒防滑路面施工方案

1 概述

随着可持续发展和人本**理论在城市建设中的应用,城市道路的美观性、色彩的识辨性及安全防滑的要求越来越高;彩色陶瓷颗粒是一种新型的彩色路面铺装材料,通体一色、永不褪色无色差、反光性好。彩色陶瓷颗粒防滑路面主要应用于高速公路、公交车站台、停车场、公园、广场、人行道、自行车道等彩色路面。在减速带、公路拐弯、交叉路中、学校路口、车道区分等都非常适合采用彩色陶瓷颗粒进行美化和警示。彩色陶瓷颗粒防滑路面作为交通管理的一种解决方案,对于减少交通阻塞,降低交通事故率方面起着重要的作用。

1.1 彩色路面作用

1、划分不同性质的交通区间;

2、提示警告特殊的交通条件;

3、吸引注意力,缓解疲劳;

4、提高特殊路段的防滑系数;

5、降低城市热岛效应;

6、提高环境亮度,美化街道空间环境。

1.2 性能特点

1、可以铺设在水泥、沥青路面、不改变道路结构,易于旧路面翻新;

2、施工快捷方便,封路施工时间短,范围小;

3、耐低温性能好,耐老化性能有,陶瓷颗粒吸收热能低,耐高温性优;

4、厚度薄,不会减少隧道等的通行净高,陶瓷颗粒重量轻,不增加桥梁的承重。

1.3 主要应用区域

1、隧道路面、弯道路面、坡道、高速收费站、高速公路危险区域、城市交通环行路、交通标志附近交通拥堵路段、人行横道、交通减速区、自行车道、桥梁、站台、走道。

2、公交车专用道、汽车停车场、残疾人专用道、体育场阶梯防滑、工厂、工业区划分、机场、铁路、公交车站、休闲区、美化区域等。

2 重要材料及技术要求

※减少溅水,路面散水性好,高防滑性能,色彩鲜艳;

※施工迅速,铺设效率高,这意味着低工时成本;

※应用于隧道交通可以提高交通安全性,降低交通事故率;

※快速固化,减少因施工引起的交通延误;

※减少工作场地面积,一条单行路的面积就可以施工;

※低成本,在欧洲***其他解决方案的省一半费用;

※降低噪音,用骨料做成的精细结构有传导音频的效果;

彩色防滑路面材料技术要求:

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彩色路面专用底涂是一款用于混凝土路面、钢桥面、瓷砖表面、钢(铁)板表面等基础的双组份改性底涂产品。优异的渗透性及良好的结膜性,C25混凝土上拉拔强度≥3.0Mpa。

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彩色防滑路面专用底涂特性表

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路面防滑涂料是将高分子双酚A环氧树脂加入德国Evonlk公司的树脂增韧改性剂加以改性,并配合Evonlk公司的增韧型固化剂而组成的一款专用于路面的粘接剂。 

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3 施工工艺、注意事项

1 素地要求

混凝土路面基础,应在浇筑一个月后/沥青路面,应在浇筑完成二个月后,铺设彩色陶瓷颗粒路面。施工路面应干燥平整,凹凸不平路面会增加材料的使用量。

2 素地清理

用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净,(建议用抛丸机对路面基础进行处理)路面有深坑或破损,应**行修补。

3 底涂施工

当基面是混凝土基础时用,户外道路专用底涂按配比搅拌均匀后用辊筒滚涂施工,(在沥青路面施工时不用涂刷底涂)

4 刮涂路面防滑涂料

将路面防滑涂料按配比搅拌均匀后用镘刀或齿耙刮涂施工;地面不平整处、凹坑用树脂砂浆材料完全填补平整。

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5 撒布彩色陶瓷颗粒

将彩色陶瓷颗粒均匀撒布于刚刮涂均匀的彩色路面专用粘接料表面,完全将树脂材料覆盖

6 收集多余陶瓷颗粒

在撒完陶瓷颗粒后约5-20分钟时,必须确保此时的粘接料没有固化,用吹风机将表层多余的陶瓷颗粒清理干净,同时立即对陶瓷颗粒路面进行压实抹平,这样才能使每一粒陶瓷颗粒都能被粘接料牢牢粘住,不发生掉颗粒现象。

抛撒式陶瓷颗粒彩色防滑路面结构图

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路面铺装效果图

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